На 5 март местно време цените в САЩ за изцяло-новия Lexus ES бяха официално обявени. За първи път моделната линия представя всички-електрически версии, които също се превръщат в най-достъпните опции в гамата.
ES350e Premiumзапочва от $48 795: Включва един-мотор с предно{3}}задвижване, максимална мощност от 220 к.с., ускорение 0-60 мили/ч за приблизително. 7.7 секунди, оборудван с батерия от 77 kWh и пробег по EPA от приблизително. 300 мили (483 км).
Двоен{0}}мотор ES500e Premiumзапочва от $51 795: Мощността се увеличава до 338 к.с., ускорението от 0 до 60 мили/ч се съкращава до 5,4 секунди, с пробег по EPA от приблизително . 250 мили (402 км).
Лукстапицерията е на цена от $60 195. Системата за-задвижване на всички колела може да разпредели до 100% от мощността между предната и задната ос, въпреки че превозното средство работи предимно с предно{4}}задвижване по време на нормално шофиране.
Хибрид ES350h Premiumзапочва от $50,995; цената на-версията със задвижване на всички колела е $52 395.
За серията ES не се предлага луксозна хибридна версия. Клиентите могат да надстроят до конфигурация Premium+ срещу допълнителни $4800. Всички нови модели се доставят стандартно с 14-инчов екран за информация и развлечения, безжична интеграция на смартфон и възможност за бързо зареждане с постоянен ток, зареждане от 10% до 80% за приблизително 30 минути.
Lexus все още не е обявил пиковата мощност на зареждане за електрическите версии ES, но се очаква тя да бъде подобна на платформата-споделяща RZ, около 150 kW.
На новогодишното събитие на Toyota вечерта на 1 февруари, генералният мениджър на Toyota China Li Hui обяви, че изцяло-новият Lexus ES ще бъде пуснат официално в Китай този април. Ма Ли, генерален мениджър на Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd., разкри, че заводът на Lexus Shanghai ще бъде завършен през втората половина на тази година, като първият нов модел ще дебютира през 2027 г.
Изцяло-новият ES беше представен по време на автомобилното изложение в Шанхай през април 2025 г. Новият модел въвежда значителни промени в платформата, за да поддържа както всички-електрически задвижвания, така и конвенционални хибридни системи, включително хибридния ES 300h и два нови изцяло-електрически модела, ES 350e и ES 500e, в нови спецификации.
